全球经济复苏动能分化，别克地缘政治冲突等不确定性依然较高，国内进一步推动经济回升向好需要克服一系列困难和挑战。

在经历了股价和业绩的双杀后，型8销量2024年海风有望实现困境反转。主要生产及销售塔筒、月第管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。

如果要圆满各省市制定的十四五目标，别克后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。公开信息统计，型8销量2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。对于业绩下滑的原因，月第海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。

事实上，别克未来两年海风装机都有望高增。近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、型8销量国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准。

中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，月第中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，月第2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。

对于今年以来海风的发展，别克市场已有预期。但年初央行将两步并成一步，型8销量且较早地实施了降准，可见其政策的主动性较市场预期来得更好。

近年来，月第中国人民银行逐步形成了在每月月中固定时间开展中期借贷便利（MLF）操作、月第每日连续开展公开市场操作的惯例，综合运用中期借贷便利、公开市场操作、再贷款、再贴现等多种货币政策工具，通过持续释放央行政策利率信号，引导市场利率围绕政策利率中枢波动，保持流动性合理充裕，显著提高了货币政策传导的效率。我们认为，别克货币政策该宽松的依然需要宽松，该紧缩的还是需要紧缩，关键是要把握好度。

鉴于中央财政状况良好，型8销量财政部门还可从中央预算稳定调节基金、型8销量中央政府性基金预算、中央国有资本经营预算等调入一部分资金，必要时财政赤字规模有能力进一步追加。下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，月第2024年的货币政策将力求避免被动的、月第滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。